Быстрый, дерзкий, стильный

Shelby Mustang

Если хотелось машину пошикарней, то однозначно стоило смотреть в сторону модификаций от тюнинг-ателье Shelby American Inc., основанного в 1962 году известным в то время гонщиком Кэрроллом Шелби.

Компания Форд заключила с ним в 1964 году договор на поставку эксклюзивных машин из-за возрастающего спроса на дорогие автомобили. Модификации от ателье так и назывались: «Шелби Мустанг».

Первый Форд Мустанг Шелби 1965 года имел индекс «G.T. 350». Изменениям подверглись как силовой агрегат, так и ходовая часть. Двигатель 289 Windsor V8 HiPo форсировали с 271 до 306 л.с. Цифра «350» в названии модификации, по всей видимости, намекает на потенциал модели. Точки после каждой буквы, скорее всего, были необходимы, во-первых, для того, чтобы четко дать понять, что перед нами не заводская модификация Форд Мустанг ГТ, а во-вторых – чтобы не нарушать авторские права.

Главной же отличительной особенностью, по которой можно было сразу понять, что перед вами автомобиль не заводского «пошива» – наличие двух синих продольных полос по верхней части кузова, от капота до багажника. Сам кузов вначале окрашивался исключительно в белый цвет, в дальнейшем добавились еще красный, синий, зеленый и черный; соответственно, цвет полос при необходимости менялся на белый.

В 1966 году по совету маркетологов слово «Mustang» было удалено из названия модели. Теперь машина называлась просто «Shelby G.T. 350». Внешне машина выглядела точно так же, за мелким исключением: вместо «жабер» появились боковые окошки.

Если раньше это был бескомпромиссный спорткар, то теперь в него добавили шика и комфорта. Раньше предлагалась только 4-ступенчатая «механика», теперь же клиент мог выбрать 3-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

За прошедший год, изучив спрос, компания поняла, что потребителю нужно еще больше мощности. Поэтому в 1966 году опционально стал доступен механический нагнетатель, разгоняющий мотор до «сумасшедших» 440 л.с. Очевидно, что этому «монстру» теперь Форд Мустанг ДжиТи заводской сборки и «в подметки не годился».

GT350 vs Mustang GT PP2: Vehicle Specs

Vehicle Specs	Shelby GT350	Mustang GT Performance Pack 2
Base Price	$59,140 ($73,435 For GT350R)	$44,685
Drivetrain Layout	Front Engine, RWD	Front Engine, RWD
Engine	“Voodoo” Flat Plane Crank 90-degree V-8, Aluminum Block & Cylinder Heads	«Coyote» Gen III 5.0L Ti-VCT 32V V8, Aluminum Block & Cylinder Heads
Valvetrain	32V DOHC TI-VCT	32V DOHC TI-VCT
Displacement	5.2L, 315 Cubic Inches	5.0L, 302 Cubic Inches
Compression Ratio	12.0:1	12.0:1
Horsepower	526	460
Torque	426 LB/FT	420 LB/FT
Redline	8,250 RPM	7,500 RPM
Transmission	Tremec TR-3160 6-Speed Manual Transmission	Getrag MT-82 6-Speed Manual Transmission
Rear Axle Ratio	TORSEN 3.73	TORSEN 3.73
Front Suspention Configuration	Magneride Dampers, Struts, Coil Springs, Adj Shocks, Anti-Roll Bar	Magneride Dampers, Struts, Coil Springs, Adj Shocks, Anti-Roll Bar
Rear Suspension Configuration	Magneride Dampers, Coil Springs, Adj Shocks, Anti-Roll Bar	Magneride Dampers, Coil Springs, Adj Shocks, Anti-Roll Bar
Brakes Front & Rear	Brembo 6-Piston Front, 4-Piston Rear, ABS	Brembo 6-Piston Front, Single Piston Rear
Wheels	19” x 10.5” / 19” x 11.”, Forged Alloy	19” x 10.5” / 19” x 11.”, Aluminum Alloy
Tires	305/30R19 103Y / 315/30R19 104Y, Michelin Pilot Sport Cup 2	305/30R19 103Y / 305/30R19 104Y, Michelin Pilot Sport Cup 2

Related Articles

• History Guide To The Ford GT

• What Is Ford Performance?

• Shelby GT500 vs Shelby GT350R Compared

Image Credit: Ford, Ford Performance,
Car & Driver

Двигатель и технические характеристики

Форд Мустанг – это не только знаменитый спортивный автомобиль, но и мощная техническая железка. Он оснащен различными типами двигателей, которые обеспечивают высокую производительность и драйв во время езды.

Основные двигатели, используемые в Mustang:

• 2.3-литровый 4-цилиндровый EcoBoost двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность до 310 лошадиных сил;
• 5.0-литровый V8 Coyote, позволяющий разгоняться до 460 лошадиных сил;
• 5.2-литровый V8 Shelby GT350, который генерирует мощность до 526 лошадиных сил;
• 5.2-литровый V8 Shelby GT500, имеющий внушительные 760 лошадиных сил.

На сегодняшний день Mustang предлагает широкий выбор технических характеристик, которые позволяют адаптировать автомобиль под различные потребности и желания водителя. Вместе с тем, Mustang обладает рядом важных особенностей в своих технических характеристиках:

1. Задний привод, что обеспечивает лучшую управляемость и динамику на дороге.
2. Автоматическая трансмиссия или ручная КПП с 6-7 скоростями, которые позволяют выбрать оптимальный режим езды.
3. Независимая подвеска на всех колесах, которая обеспечивает комфорт и стабильность на дороге.
4. Улучшенная система тормозов, обеспечивающая безопасность и эффективность при торможении.
5. Диски из легкосплавных материалов, которые улучшают маневренность и управляемость автомобиля.

Технические характеристики Mustang:
Модель
Мощность (лошадиные силы)
Разгон до 100 км/ч (сек)
Максимальная скорость (км/ч)

Mustang EcoBoost
310
5.8
234

Mustang GT
460
4.3
250

Shelby GT350
526
3.9
289

Shelby GT500
760
3.5
298

Наследник легенды? Не совсем

Все знают, что Ford Mustang — это исключительно спортивная модель. Да, выпускаясь с 1964 года, она неоднократно менялась до неузнаваемости, трансформируясь то в неистовые маслкары с двигателями по 450—600 л. с., то в скромные pony-car с «поголовьем» 88 л. с. Однако неизменно это были стильные и приземистые купе, кабриолеты и хетчбэки, но никак не кроссоверы. И уж конечно, у модели никогда не было полного привода. В общем, слово «мустанг» в названии этого электрокара — чистой воды маркетинг. С таким же успехом его можно было назвать Crown Victoria или Raptor. Тем не менее у Mach-Е есть несколько моментов, которые делают его похожим на легендарного «прадедушку».

At the Track

To see how the GT fared against the GT350, we headed to the 2.2-mile road course in nearby Grattan, Michigan. Both the GT and the Shelby GT350 thunder down the track’s long front straight and make ferocious noises. The GT’s 5.0-liter emits a deeper and more guttural exhaust note versus the menacing high-rpm wail of the Shelby’s 5.2-liter. Both cars arrive to the Turn 1 braking zone at speeds above 130 mph, but how each reacts to the big braking event reveals some differences. The GT PPL2’s slightly wider front tires bring plenty of stopping grip—stops from 100 mph require 281 feet to the GT350’s 289—but the PPL2 squirms and dives onto its nose in a way that unsettles it. Do the same thing in the GT350, and it remains relatively level and planted, which helps its pilot focus on not blowing the corner entry.

The PPL2 has more grip than the GT350—1.13 g versus the GT350’s 1.09 g. That advantage aside, we prefer the way the GT350 rotates and responds to weight transfer. The GT350’s loss of grip is more fluid and easier to predict. Both Mustangs have minimal body roll, but the GT350 is more composed in quick left-right-left transitions. The PPL2 isn’t as responsive and feels a bit skittish as a result. There’s more boost and lighter efforts through the GT’s steering wheel, and, at times, it can feel a bit nervous. It’s a good setup for track work, but the GT350’s steering is even better, more alive, communicative, and better at placing the car within an inch of where you want it. Perhaps it’s the additional camber provided by the Shelby’s camber plates that allow it to change direction more assertively, but it’s clear that the recent refinements to the GT350’s track-tuned chassis have resulted in very special handling.

View PhotosMichael Simari|Car and Driver

You get what you pay for in the GT350 when it comes to what’s under the hood. Not only is the Voodoo V-8 more powerful, but the 5.2-liter’s sky-high redline keeps it churning away after the GT has to shift. The GT PPL2 does have a rev-matching-downshift function that the GT350 lacks, but it’s slow to call up the right rpm on really quick gear changes. You’re better off blipping the throttle with your foot. We also prefer the greater accuracy and lighter effort of the Tremec TR-3160’s shifter in the GT350 to the GT’s Getrag ‘box. As a result of the additional power and superior handling, the GT350 turned laps that were nearly two seconds quicker around Grattan than the GT PPL2.

9 Much Prettier Wheels

Via: NetCarShow

The 2021 Mach 1 (with Handling Pack) brings much prettier wheels with a layered split-spoke design. The nice-looking rims are actually inspired by a bird’s nest. With a stacked 3D effect and tarnished dark paint, they look much better than the Shelby GT350’s carbon-fiber wheels, not to mention that they’re a lot more practical for everyday use. For even more grip, these intricate rollers come wrapped in sticky and wider Michelin Pilot Sport Cup 2 radials.

Via: YouTube

It’s not all about the looks, though. Sure, they are one inch wider than the base wheels, but each is still 2 lbs lighter (use cast aluminum). Lighter wheels improve track performance because they represent unsprung weight and rotational mass, which helps put more horsepower on the road and improve handling.

Значение для автомобильной индустрии

Форд Мустанг – это автомобиль, который сыграл значительную роль в развитии и направлении автомобильной индустрии. Его появление в 1964 году повлекло за собой изменения в стилистике и концепции создания автомобилей.

Мустанг был первым в своем роде, он сочетал в себе элементы мощности и спортивности с доступностью цены. Благодаря этому, автомобиль стал доступным для широкой аудитории, в то время как спортивные и мощные автомобили ранее считались роскошными и недоступными.

Впервые Форд Мустанг предложил понятие «мышеловка» – компактный автомобиль с хорошей мощностью, который мог бы привлечь внимание широкой общественности и молодежи. Эта идея была революционной и привлекла внимание других производителей автомобилей

Мустанг стал воплощением мечты многих автолюбителей, увлекающихся скоростью и стилем. Он вдохновил многих производителей создавать спортивные и мощные автомобили для широкого потребительского рынка.

Своим успехом Мустанг показал, что потребители ценят комбинацию мощности, стиля и доступности. Автомобиль стал стандартом для других производителей, которые старались повторить его успех на рынке.

Неоспоримое значение Мустанга для автомобильной индустрии заставило конкурентов изменить свои стратегии и начать создавать автомобили, которые сочетали бы в себе элементы спортивности, комфорта и доступности. Мустанг определил новые тренды в индустрии, изменил представление о том, что может быть спортивный автомобиль.

Мустанг стал культовым автомобилем, который до сих пор является важной составляющей автомобильной индустрии

Его легендарный статус продолжает привлекать внимание автолюбителей и вдохновлять производителей создавать новые модели автомобилей, сочетающие в себе наследие Мустанга и современные технологии

Head-To-Head

Like any sibling rivalry, there will always be some heated debates and competition that will take place.
The Shelby GT350 and Mustang GT PP2 are no different to this philosophy. First and foremost, the Shelby
GT350 was designed, built, and engineered for any enthusiasts to buy and go straight from the road to
the track without hesitation. With the groundwork set and chassis developed, Ford’s incredible engineers
went to work to improve the S550 Mustang to new heights. Engineers started by completely revising the
front end of the S550 with a wider front track, stiffer materials, including carbon-fiber composite,
better airflow, aerodynamics, and chassis rigidity.

Implementing these characteristics and components was vital to ensuring the S550 Shelby GT350 became the
most agile and sophisticated Cobra to hit the streets. After four years went by with full production of
the GT350 & GT350R, Ford went back to the drawing board to inject even more venom into the track
monster. Engineers eventually discovered that by adding even more aerodynamics in the swing spoiler,
stickier Michelin Pilot Sport Cup 2 tires standard, improving braking further, and better cooling, they
could shave off lap times and improve downforce, and increase handling. These ideas and characteristics
led to engineers being able to tinker on the original Performance Pack Mustang GT.

As the Shelby GT350 was
built for track use using its 5.2L » Voodoo» Flat Plane Crankshaft V8, incredible braking, variable
exhaust modes,
aerodynamics, and calibration. Mustang engineers looked to using similar characteristics to build an
even more track-focused Mustang without breaking the bank for enthusiasts. After many long nights
and months, the performance-crazed engineers were able to add an offering that put the pony on
steroids. Ending in the result of the Mustang GT Performance Package Level 2, this thoroughbred of a
Mustang showed the track world that it doesn’t take the top dollar to compete at a track day. Using
the broad spectrum of parts from the Shelby GT350, engineers figured out how to have the Mustang GT
become more precise, agile, and quicker only by adding specific components in the name of speed and
handling.

Many enthusiasts have said that the GT Performance Pack 2 is a baby version of the Shelby GT350.
Now you
have to ask yourself, what are you willing to spend in the name of speed and performance? Where
the
Mustang GT PP2 is sub $45,000 and the GT350 is well over $60,000, you will have to address what
is very
important to you as far as components, drivetrain, features, and overall status. The PP2 at the
end of
the day is a Mustang GT with a host of upgraded parts, including Michelin Pilot Sport Cup 2
tires,
larger radiator, TORSEN 3.73 differential, wider aluminum wheels, K-Brace, MagneRide dampers,
and
performance front splitter. Similar options are also found in the GT350, but you have to ask
yourself,
is the extra $15,000 worth it?

To make it easier on you, Steeda believes that if you’re the type of enthusiast who wants to
drive and
track your Mustang, we say opt for the GT Performance Pack Level 2 Mustang. Contrary to popular
belief,
every Mustang owner will want to modify their pony to their liking in suspension, braking,
engine
performance, and exterior. As most enthusiasts know, the Shelby GT350 will edge the Performance
Pack 2
from the factory because of its 5.2L Voodoo engine, wider front track, power delivery, and
aerodynamics.
While on the other hand, you can save that money and progress with your Mustang while you become
a
better driver.

II поколение – 1974-1978 гг

Ford Mustang II

Экстерьер

Внешность была создана на основе Ford Pinto, а сам автомобиль существенно ужали в размерах. В целом же он стал очень похож на первоначальные версии 1964 года. Выпускалась модель в кузовах купе и 3-дверный хэтчбек.

Двигатели

Тут все было еще серьезнее. Нефтяной кризис наложил свой отпечаток и на Ford Mustang, который был оснащен с завода невероятно маломощным мотором – 4-цилиндровым, 86-сильным двигателем в 2,3 литра с рядной компоновкой. Тем не менее, его динамика была на достойном уровне.

Это был верный шаг и в компании снова угадали обстановку – не желающие переплачивать за топливо покупатели вновь потянулись к Мустангу. Но в качестве опций можно было приобрести автомобиль с агрегатами V6 (2,8 л) и V8 (4,6 л).

КПП и шасси

Коробку передач, в базовой комплектации, предлагали механическую, которая имела 4 скорости. Подвеска была пружинной, а еще Мустанг мог похвастаться реечным рулевым управлением.

Интерьер

Салон был выполнен довольно опрятно, с рублеными линиями торпедо и квадратной приборной панелью. Все это удачно сочеталось со светлой отделкой.

Общая информация

Имеет бензиновый двигатель
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.

Имеет передачу двойного сцепления
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Передача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.

Имеет полностью независимую подвеску
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.

Имеет задний привод
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Автомобиль с задним приводом быстрее разгоняется, так как вес автомобиля переносится назад над ведущими колесами. Вес автомобиля также более равномерно распределен, в результате чего автомобиль более удобен в управлении.

Имеет полный привод
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.

выбросы СО2

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Mustang Shelby GT500 (2014))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Mustang V6 (2014))

Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.

дополнительная гарантия (км)

96 561km

96 561km

Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Автомобиль-гибрид
Ford Mustang Shelby GT500 (2014)

Ford Mustang V6 (2014)

Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.

основная гарантия (количество лет)

3yrs

3yrs

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.

Сравнение скорости и ускорения разных моделей

Мустанг – это одна из самых популярных и культовых марок автомобилей в мире, известная своей мощностью и скоростью. Существует много различных моделей Mustang, и каждая из них имеет свои особенности и технические характеристики. В этой статье рассмотрим некоторые из самых быстрых моделей Mustang и сравним их скорость и ускорение.

1. Mustang Shelby GT500

Mustang Shelby GT500 – это безусловно самая мощная модель Mustang, доступная на рынке. Ее двигатель V8 объемом 5,2 литра генерирует впечатляющую мощность в 760 лошадиных сил. Это делает GT500 одним из самых быстрых Мустангов в истории. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигать максимальной скорости свыше 290 км/ч.

2. Mustang GT

Mustang GT также является достаточно быстрой моделью. Ее двигатель V8 объемом 5,0 литра развивает мощность в 450 лошадиных сил. Автомобиль имеет разгон от 0 до 100 км/ч около 4,5 секунды и достигает максимальной скорости около 250 км/ч.

3. Mustang Bullitt

Mustang Bullitt был создан в честь известного фильма «Буллит». Модель оснащена двигателем V8 объемом 5,0 литра, генерирующим мощность в 480 лошадиных сил. Mustang Bullitt имеет разгон от 0 до 100 км/ч за примерно 4,5 секунды и достигает максимальной скорости около 260 км/ч.

4. Mustang Mach 1

Mustang Mach 1 возвращается после многолетнего отсутствия. Эта модель оснащена двигателем V8 объемом 5,0 литра, развивающим мощность в 480 лошадиных сил. Mustang Mach 1 может разогнаться до 100 км/ч за около 4,5 секунды и достигать максимальной скорости около 260 км/ч.

5. Mustang Shelby GT350R

Mustang Shelby GT350R – это спортивная модель с выдающимися характеристиками. Ее V8 двигатель объемом 5,2 литра генерирует мощность в 526 лошадиных сил. Автомобиль способен достигать скорости до 275 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 4 секунд.

Скорость и ускорение различных моделей Mustang
Модель
Мощность
Максимальная скорость
Разгон от 0 до 100 км/ч

Mustang Shelby GT500
760 лошадиных сил
более 290 км/ч
менее 4 секунд

Mustang GT
450 лошадиных сил
около 250 км/ч
около 4,5 секунд

Mustang Bullitt
480 лошадиных сил
около 260 км/ч
около 4,5 секунд

Mustang Mach 1
480 лошадиных сил
около 260 км/ч
около 4,5 секунд

Mustang Shelby GT350R
526 лошадиных сил
до 275 км/ч
около 4 секунд

Как видно из сравнения выше, разные модели Mustang имеют различные характеристики скорости и ускорения. Mustang Shelby GT500 является самой мощной и быстрой моделью, в то время как другие модели также обладают впечатляющими показателями производительности. В зависимости от ваших предпочтений и целей, вы можете выбрать автомобиль, который лучше всего подходит для ваших потребностей по скорости и ускорению.

Популярность и узнаваемость

Мустанг босс 1969 является одной из самых популярных моделей в истории автомобилестроения

Он привлекает внимание своим стильным дизайном, мощным двигателем и впечатляющими характеристиками. Благодаря своей культовой репутации, этот автомобиль стал иконой американской автомобильной индустрии

Мустанг босс 1969 имеет узнаваемый внешний вид, который легко отличить от других моделей. Его особенности включают высокий капот с воздухозаборником, спортивные полосы на корпусе, массивные колесные арки и двойные выхлопные трубы, создающие мощный звук.

Эта модель также получила большую популярность благодаря своему участию в различных фильмах и телешоу. Мустанг босс 1969 был знаменит из-за своей роли в франшизе фильмов «Форсаж», где он был показан как главный герой Доминика Торетто.

Мустанг босс 1969 также стал популярным среди тюнингеров. Благодаря простому и прочному кузову, его можно легко модифицировать и дополнительно настроить. Множество тюнинговых компаний предлагают широкий выбор деталей и аксессуаров для этой модели, позволяя владельцам индивидуализировать свои автомобили.

Некоторые возможности тюнинга Мустанга босс 1969:
Тип тюнинга
Описание

Улучшение производительности
Установка более мощного двигателя, улучшение подвески, системы выхлопа и воздухозабора для повышения динамических характеристик автомобиля.

Экстерьерный тюнинг
Добавление аэродинамических обвесов, нового решетчатого радиатора, спойлеров и других деталей, чтобы создать более агрессивный внешний вид.

Интерьерный тюнинг
Замена сидений, добавление спортивного руля, установка шумоизоляции, создание уникальной атмосферы с помощью различных элементов интерьера.

Покраска
Использование оригинальных или индивидуальных цветов и красок для создания уникального стиля.

В результате, Мустанг босс 1969 является не только популярным автомобилем из-за своих характеристик и внешнего вида, но и отличной платформой для тюнинга, позволяющего создать индивидуальный и неповторимый автомобиль.

Технические особенности мустанга

Мустанг — легендарная американская марка автомобилей, которая известна своим спортивным и дерзким стилем. Однако, помимо своего внешнего вида, мустанг обладает и рядом технических особенностей, которые делают его уникальным.

Мощные двигатели

Мустанг предлагает широкий выбор мощных двигателей, которые обеспечивают высокую производительность и динамику. Одни из наиболее популярных двигателей мустанга включают V8 моторы, которые способны обеспечить максимальную мощность и крутящий момент. Такие двигатели позволяют мустангу разгоняться до высоких скоростей и обеспечивают агрессивное звучание.

Инновационные технологии

Мустанг также известен своими инновационными технологиями, которые делают его более удобным и безопасным в использовании. Некоторые из этих технологий включают мультимедийные системы с большими сенсорными дисплеями, системы навигации и адаптивные круиз-контроли. Благодаря этим технологиям, водители могут наслаждаться комфортабельной поездкой и иметь доступ к широкому спектру полезных функций.

Превосходная управляемость

Мустанг обладает прекрасной управляемостью и отличной динамикой. Он оснащен спортивной подвеской, которая позволяет машине легко маневрировать на дороге и обладать стабильностью при высоких скоростях. Кроме того, мустанг имеет эффективную систему тормозов, которая обеспечивает надежное и быстрое снижение скорости.

Стремление к экологичности

Несмотря на свою мощность, мустанг также стремится быть экологически безопасным. Многие модели мустанга оснащены технологией снижения выбросов, которая позволяет уменьшить вредные выбросы и улучшить экологическую осведомленность. Благодаря этим функциям, мустанг сочетает в себе производительность и окружающую среду.

Разнообразие моделей

Мустанг предлагает широкий выбор моделей, которые отличаются своими характеристиками и возможностями. От основных спортивных моделей, до особо мощных версий и лимитированных выпусков — каждый покупатель может найти мустанг, который отвечает его индивидуальным потребностям и предпочтениям.

Технические особенности мустанга
Мощные двигатели	V8 моторы позволяют достичь высокой производительности
Инновационные технологии	Современные системы навигации и мультимедии
Превосходная управляемость	Спортивная подвеска и эффективная система тормозов
Стремление к экологичности	Технология снижения выбросов
Разнообразие моделей	Широкий выбор моделей для различных потребностей и предпочтений

Подвеска и управляемость

Ford Мустанг «Элеонор» — легендарный автомобиль, который изначально был выпущен для любителей скорости и великолепных дорожных характеристик. Подвеска и управляемость этого автомобиля являются одними из ключевых факторов, делающих его таким популярным среди автолюбителей.

Одной из основных особенностей подвески Ford Мустанг «Элеонор» является использование независимой передней подвески типа «шариковый шарнир». Это позволяет автомобилю обеспечивать лучшую устойчивость на скорости и отличную управляемость на поворотах.

Для дополнительного повышения управляемости автомобиля тюнинговые компании могут устанавливать спортивные силовые амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Эти изменения позволяют автомобилю более точно реагировать на руление и дорожные неровности, способствуя еще более комфортной и стабильной езде.

Однако, следует отметить, что установка спортивной подвески может снизить комфортность поездки автомобиля, поэтому это может быть недопустимым для некоторых водителей.

Кроме того, управляемость Ford Мустанг «Элеонор» также улучшает применение широких и низкопрофильных шин. Эти шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и увеличивают управляемость автомобиля на поворотах и при разгоне.

Итак, подвеска и управляемость Ford Мустанг «Элеонор» являются неотъемлемыми компонентами его великолепных дорожных характеристик. Они позволяют водителям насладиться динамикой и комфортом во время езды, что является основным привлекательным фактором этого автомобиля.

Что говорят владельцы?

Можно бесконечно долго рассказывать обо всех прелестях данного авто, но какой от этого толк, если отзывы будут отрицательными. Тем не менее, таковые встречаются очень редко. Большинство владельцев Форд Мустанг Shelby GT 500, фото которого вы можете увидеть в данной статье, говорят о высокой мощности. Причем, особенно это заметно при разгоне, когда водителя как бы вдавливает в кожаное сидение. Что же касается управления, то тут просто необходимо привыкнуть, ведь многими мускул-карами тяжело овладеть с первых дней. Эргономика расположения информационных приборов в салоне вызывает исключительно положительные эмоции. Все детали выполнены из качественных материалов, поэтому при соблюдении правил эксплуатации вам не придется заглядывать под капот довольно долго. Конечно, ремонт такого автомобиля не дешевый, да и обслуживание в целом тоже, но оно того стоит.