Зарплаты: проводник

Что входит в должностные обязанности проводника пассажирского вагона – Ваш юридический консультант по трудовому праву

Несмотря на обширный перечень обязанностей, предусмотренных для проводника пассажирского вагона, последние, по сути, сводятся лишь к одному – обеспечению максимального комфорта для пассажиров в течение поездки вплоть до пункта назначения.

Речь идет не только об обслуживании пассажиропотока, проверке билетов при посадке, выдаче комплекта постельного белья и предложений насчет чая и кофе, но и других важных функциях. Это может быть поддержание чистоты, общественного порядка, осмотр подвагонного оборудования, прочее. Рассмотрим эти обязанности подробней.

В отношении пассажиров проводник обязан выполнять обязанности, связанные с:

проверкой документов, билетов и оказанием помощи при посадке в вагоне (высадке из него);
размещением пассажиров согласно их проездным документам;
своевременным уведомлением пассажиров относительно прибытия в пункт назначения;
обеспечением пассажиров охлажденной кипяченой водой, горячей водой, поддерживать их наличие в водоохладителе и кипятильнике соответственно;
оказанием пассажирам дополнительных услуг (оплаченных, безвозмездных) с учетом класса поезда;
заправкой и уборкой постелей по просьбе пассажиров (в скорых поездах и таковых дальнего следования) либо в обязательном порядке (в фирменных поездах и таковых международного сообщения), – обслуживаются в первую очередь инвалиды, пожилые граждане, пассажиры с маленькими детьми;
составлением актов относительно испорченных (уничтоженных) материальных ценностей, взысканием стоимости с нарушителей, согласно установленному порядку;
оказанием доврачебной медицинской помощи пассажирам, – при необходимости;
содействием пассажирам при заполнении миграционных карт, таможенных деклараций (в поездах международного сообщения);
реализацией пассажирам плацкарт, оформлением доплатных квитанций с учетом действующего тарифа международного сообщения;
информированием пассажиров относительно правил поведения, порядком прохождения контроля в пропускных пунктах;
возвратом проездных документов (билетов) за полчаса до прибытия в пункт пересадки.

Проводник должен быть одет в опрятную, чистую, выглаженную форменную одежду, быть вежливым и внимательным по отношению к пассажирам.

Кроме обслуживания пассажиров, проводник должен:

осуществлять контроль над исправностью приборов освещения (отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха в целях поддержания оптимального температурного режима, холодильных установок), регулировать их работу;
обеспечивать контроль над нагревом букс;
навешивать на вагон маршрутные указатели и порядковые номера, следить за их чистотой снаружи;
следить за исправностью ручного тормоза, состоянием сигнализационных систем, применяемых для безопасности движения.
поддерживать в чистоте посуду (чайную, столовую);
осуществлять уборку вагона (влажную, сухую), в том числе туалетов с использованием средств и растворов (моющих, дезодорирующих), протирать поручни в тамбуре;
получать (сдавать) постельное белье, включая продукты чайной торговли, на соответствующие склады (при условии отсутствия экипировочной бригады);
осуществлять прием (сдачу) внутреннего оборудования (съемного инвентаря) вагонов по накладным и инвентарной описи;
производить проверку фонарей (хвостовых, сигнальных), следить за их работой во время пребывания поезда в пути;
принимать участие в ограждении поезда на участке железнодорожного пути с учетом положений инструкции, связанной с сигнализацией на железных дорогах РФ (при условии возникновения вынужденной остановки);
осуществлять прием (сдачу) рабочего места, в том числе, ведение технической документации, уборку (чистку) инструмента, приспособлений, оборудования, содержание последних в надлежащем состоянии;
выносить мусор на техстанциях, обеспечивать наличие средств гигиены в туалетах (мыла, туалетного бумаги, бумажных полотенец) по мере их расходования.

В зимнее время года:

отапливать вагоны;
очищать от снега и льда подножки вагонов, в том числе, переходные площадки, подвагонное оборудование;
отогревать трубы (водозаправочные, сливные) в пути следования;
чистить топку зольника, котла от шлака и золы.

Скачать должностную инструкцию проводника пассажирского вагона.

Должностные обязанности проводника

Проводник пассажирского поезда это профессия, которая требует внимательности и ответственности. Проводник не просто обеспечивает пассажирам комфортный проезд, он отвечает за их безопасность, поэтому в определенном смысле ему нужно обладать задатками психолога и даже полицейского детектива. Проводник пассажирского поезда обязан:

Контролировать посадку и высадку пассажиров, проверяя при этом билеты и документы,
Предоставлять пассажирам информацию о том, что поезд прибыл в пункт назначения,
Обеспечивать соответствующее нормам санитарное состояние вагона (на практике это означает, что он должен убирать в купе и туалетах),
Предлагать пассажирам чай и другие безалкогольные напитки,
Предоставлять постельное белье,
Обеспечивать порядок в вагоне, в том числе улаживать конфликтные ситуации,
При посадке пассажиров не только проверять наличие документов, но и внимательно их осматривать на предмет исправлений, потертостей, каких-то подозрительных несоответствий. И если что-то проводника в этом смущает, он должен сообщить начальнику поезда. Так же, как и о посадке пассажиров на станции, которая не соответствует той, что указана в билете. Конечно, бывает так, что пассажир догоняет поезд на такси, но в целом ради безопасности это без внимания не оставляют,
Проверять, все ли пассажиры заняли свои места при отправлении поезда,
При посадке в вагон наблюдать за пассажирами выявлять тех, чье поведение говорит о неуравновешенности, возбужденности, «заторможенности» действий. Обо всем, что покажется странным, надо незамедлительно докладывать начальнику поезда – это тоже делается ради всеобщей безопасности, поскольку в вагоне может оказаться человек с серьезными психическими отклонениями, с опасным вирусным заболеванием, наконец, нельзя исключать угрозу террористической атаки.

Бывает, что проводник выступает кем-то вроде профессионального гида, поскольку ему нужно отвечать на вопросы относительно станций, на которых будет останавливаться поезд, рек или каких-то достопримечательностей, мимо которых проезжает состав. При этом навыки психолога особенно актуальны для дальних поездок, когда пассажирам тяжело проводить много времени в пути, и они хотят общения – некоторые могут приходить с этим именно к проводнику.

Другие профессии: Водитель трамвая: обучение и зарплата

Одним из недостатков профессии является то, что в пути могут случаться любые непредвиденные обстоятельства, и при этом именно этому человеку приходится принимать решение, что делать в том или ином случае.

Перспективы развития профессии

Профессия проводника на железной дороге является одной из старейших и наиболее востребованных в транспортной отрасли. С развитием технологий и увеличением автоматизации процессов, сфера деятельности проводника также претерпевает изменения и открывает новые перспективы для развития.

Автоматизация и внедрение новых технологий

Современные инновации в области железнодорожного транспорта ставят перед проводниками новые задачи и требуют расширенных знаний и навыков. Благодаря внедрению современных систем управления поездами и билетной системы, проводники получают возможность более эффективно осуществлять свою работу, сокращая время на оформление документов и расчет проезда.

Также внедрение новых технологий позволяет проводникам оперативно получать информацию о состоянии поезда, продолжительности маршрута и возможных изменениях в графике движения. Это повышает качество обслуживания пассажиров и снижает риск возникновения чрезвычайных ситуаций.

Развитие сервиса и туристических услуг

В современном мире значительную роль в области железнодорожной инфраструктуры играет туристическая отрасль. Многие пассажиры выбирают поездку на железной дороге как способ более комфортного и экологически чистого путешествия.

Проводники имеют возможность предоставлять различные туристические услуги, такие как предложение информации о достопримечательностях по маршруту, бронирование экскурсий и отелей, обеспечение пассажиров качественной и дружелюбной информацией.

Развитие профессиональных навыков и дополнительное образование

Для успешной работы в сфере железнодорожного транспорта проводники должны обладать широким кругозором и знаниями. Профессиональное развитие и обучение являются важными аспектами в развитии карьеры проводника.

Многие железные дороги предоставляют возможность проводникам пройти дополнительные курсы и обучение, что помогает им повысить квалификацию и стать более востребованными специалистами. Разнообразие дополнительных программ и образовательных материалов позволяют проводникам углубить свои знания в области обслуживания пассажиров, безопасности и управления поездом.

Рост заработной платы и социальные гарантии

С развитием профессии проводника и улучшением условий труда связано и повышение заработной платы. Вместе с тем, железнодорожные компании обеспечивают проводникам социальные гарантии, включающие медицинское страхование, пенсионное обеспечение и различные льготы.

Это способствует повышению привлекательности профессии проводника и стимулирует специалистов в развитии своей карьеры. Более высокие зарплаты и социальные гарантии могут привлечь новых специалистов в эту профессию и повысить общий уровень обслуживания пассажиров на железной дороге.

Документы и требования по здоровью

Требования по здоровью к работе проводником достаточно
жесткие, особенно это касается зрения (для поступающих до 3,5 для работающих до
5), слуха и хронических болезней. Конечно, годность определяет ВЭК, но часто за
медкомиссию просят заплатить 3-6 тысяч рублей. Так что если здоровье не очень –
лучше не тратить зря деньги.

Огромное внимание уделяется разным инфекционным заболеваниям
– глистам, туберкулезу, хроническим вирусам и так далее.

В остальном – ничего такого уж ужасного. И да, перед медкомиссией нужна санитарная книжка, и ряд справок от врачей.

Итак, список документов для поступления на курсы проводников
в 2021 году:

Санитарная книжка;
Справки от психиатра и нарколога;
Выписка из медицинской карты от участкового терапевта;
Военный билет;
Паспорт и его копия;
Документ о законченном среднем образовании;
Трудовая книжка;
Копия ИНН;
Копия СНИЛС;
2 фотографии 3х4.

Курсы для студентов часто бывают недоступны из-за банального
отсутствия ряда документов. В некоторых учебных центрах идут навстречу, и
позволяют принести нужные бумаги до конца выпуска.

Длительность курсов – 3 месяца. На экзамене надо сдать
технику безопасности и охрану труда, написать тест на 250 вопросов с решением
головоломки и правилами счета. В общем, будущих проводников проверяют, не
идиоты ли они часом, способны ли посчитать белье, стаканы и так далее.

Требования к претендентам

Квалифицированных проводников принимают «Российские железные дороги», сервисно-транспортные коммерческие и государственные компании, метрополитен. Чтобы поступить на работу, соискателю необходимо отучиться в профильном учебном заведении и оформить санитарную книжку. Начинающего специалиста изначально берут вторым проводником. Опытный куратор за несколько поездок должен научить молодого коллегу практическим нюансам службы, после чего он становится самостоятельным.

Чтобы работать по специальности и иметь шансы для карьерного роста, надо обладать такими личными качествами:

пунктуальность, организованность, умение быстро принимать решения;
ответственность, коммуникабельность;
умение показывать высокие результаты работы при отсутствии внешнего контроля;
коммуникабельность, навыки работы в команде;
частое пребывание в движущемся и вибрирующем составе требует физической выносливости, поэтому, планируя учиться на проводника, следует проверить свое здоровье;
аккуратность, внимательность, способность четко оценивать ситуацию и анализировать большие объемы информации;
частое пребывание в движущемся и вибрирующем составе требует физической выносливости, поэтому, планируя учиться на проводника, следует проверить свое здоровье.

Заработная плата сотрудников на международных рейсах значительно выше, чем на внутренних. Чтобы работать по этому направлению, дополнительно требуется знание иностранных языков.

Проводник — железнодорожный служащий, сопровождающий пассажирский вагон в пути его следования и обслуживающий пассажиров. Деятельность проводника представляет собой работу с применением знаний о техническом оборудовании, правилах железнодорожного движения, этикете, сервисном обслуживании пассажиров.

Обязанности проводника

Если вы всё ещё хотите стать проводником поезда, то должны знать, что должностные обязанности проводника можно условно поделить на 2 группы. Первая связана с непосредственным обслуживанием пассажиров: помощь им при посадке и высадке из вагона, проверка проездных и личных документов, снабжение постельными принадлежностями, распространение печатной и продовольственной продукции и т. д. Кстати, на последней «коммерческой» обязанности проводников хотелось бы остановиться чуть подробней. Не стоит думать, что предлагая приобрести напитки, закуски или прессу, работающий в пассажирских вагонах персонал пытается «схалтурить»! И даже весьма навязчивые попытки сбыть продукцию не следует воспринимать как желание «навариться» за счет скучающих в пути пассажиров – все это вовсе не так! Заниматься продажей проводников вынуждает начальство, а невыполнение установленного плана выручки даже карается рублем!

Вторая часть функций проводника сводится к обеспечению чистоты и порядка в вагонах, бесперебойной работы всех технических средств и комфортных условий для пассажиров. Речь идет о таких обязанностях, как:

регулярная уборка внутренних помещений;
поддержание в вагоне определенного температурного и светового режима;
вынос мусора;
забота о пассажирах;
и т.д.

Кроме того, проводник несет материальную ответственность за сохранность всего доверенного ему имущества. Чайные и постельные принадлежности, внутренняя оснастка вагонов, размещенные в нем технические устройства – в случае поломки любого из объектов, принадлежащих железной дороге, проводник возмещает расходы на его ремонт из своего кошелька.

Да, работа проводника пассажирских вагонов «и опасна, и трудна, и на первый взгляд как будто не видна»! Однако не будь этих терпеливых тружеников, услугами железной дороги пользовались бы только те, для кого не представляется возможным добраться до пункта назначения иным способом. Приветливый взгляд и элементарная благодарность за оказанную помощь – вот та награда, которой будет безмерно рад любой проводник! Не забудьте об этом, когда будете в следующий раз покидать вагон поезда, — скрасьте серые будни человека, проводящего вдали от дома и семьи треть своей жизни!

Эх, дорожная романтика! Мирно постукивают колеса, за окном мелькают привлекательные пейзажи, меняются города, а может, и страны… Катаешься себе по всему миру или стране, да еще и деньги за это платят. Кому из любителей путешествий не казалась привлекательной работа проводника поезда? А как оно на самом деле? Какая у проводника зарплата? Как им стать? Что входит в обязанности? Если вам все это интересно, добро пожаловать в статью.

История возникновения колледжа

Свое начало учебное заведение берет в 1922 году. Именно тогда на базе мастерских Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги начала работу Минская школа ученичества. Она готовила столяров и слесарей, позже — помощников машиниста. С 1940 года его переименовали в железнодорожное училище номер один. С шестидесятых годов здесь начали обучать девушек специальностям «проводник», «кассир билетный».

В семидесятые годы учащиеся принимали активное участие в стройотрядовском движении. С их помощью прокладывали новые ветки железной дороги на территории Беларуси.

С 1997 года в училище появляется отделение средне-специального образования. С 2007 года его преобразовывают в колледж. С 2004 года железнодорожному колледжу в Минске присвоено имя Е. П. Юшкевича, бывшего руководителя железной дороги Республики Беларусь, имеющего ряд трудовых заслуг.

Каждый год заканчивают обучение около 60 помощников машиниста, 150 проводников пассажирских вагонов, билетных кассиров, более 50 техников-электромехаников, техников-путейцев. Также колледж выпускает осмотрщиков-ремонтников вагонов, поездных электромехаников, слесарей подвижного состава, слесарей.

Профессиональные обязанности

Работать проводником поезда непросто. У сотрудника масса обязанностей, которые условно можно разделить на две части.

Первая – подготовка к поездке:

прохождение инструктажа, получение указаний от руководства;
сухая и влажная уборка вагона;
получение необходимого инвентаря (моющие средства, постельное белье) и продуктов (кофе, чай, сахар);
получение товаров для торговли по каталогу РЖД.

Вторая – это непосредственно работа на маршруте:

посадка и высадка пассажиров на конечных и промежуточных станциях;
проверка проездных документов;
размещение в вагоне пассажиров в соответствии с приобретенными билетами;
выдача пассажирам постельного белья и напитков по требованию;
своевременная чистка и контроль работы титана;
контроль над функционированием всех систем (кондиционирование, отопление, освещение);
поддержание санитарно-гигиенического состояния вагона (сбор и вынос мусора, уборка санузлов, очистка поручней и т.д.);
своевременное оповещение пассажиров о приближении к их станции назначения;
оказание первой медицинской помощи (в случае необходимости);
разрешение конфликтных ситуаций, поддержание порядка;
оформление таможенных деклараций и дорожных ведомостей на международных маршрутах;
контроль работы хвостовых сигнальных светильников (на последнем вагоне).

Все действия проводника регламентированы многочисленными инструкциями, которые необходимо выполнять. Обычно в бригаду включают опытного проводника и молодого сотрудника, который только недавно закончил учебу.

В процессе работы проводник подчиняется начальнику поезда, также взаимодействует с правоохранительными органами для пресечения нарушений общественного порядка.

Зарплаты в ОАО РЖД

Российские железные дороги являются монополистом на рынке транспортировки грузов и пассажироперевозок по территории Российской Федерации. Электрички, междугородные и международные поезда перевозят миллионы пассажиров в год. Средняя зарплата машиниста поезда РЖД, по данным компании, в 2018 году составляет 70 000 руб. в месяц. В различных российских регионах его труд оценивается по-разному.

Этот показатель колеблется в зависимости от разных регионов. На Сахалине она достигает 100 000 руб. в месяц, в Ингушетии – 86 600 руб., ЯНАО – 70 000 руб., а в Чеченской республике – 58 333 рубля.

И зависит размер оклада от нескольких факторов.

Обучают машинистов в железнодорожном техникуме, поступить в который можно, окончив 9 классов общеобразовательной школы. Перечень дисциплин, преподаваемых будущим специалистам, весьма обширен. Чтобы управлять поездом, потребуется знание его технических характеристик, правил железнодорожного движения, техники безопасности и пр.

Чтобы дорасти до машиниста, начать нужно с должности помощника (мы говорим о тепловозе или электровозе). Помощник машиниста получает сегодня в России в среднем в пределах 50 тыс. руб.

От присвоенной специалисту категории зависит его зарплата. Третий класс можно получить не раньше, чем после двух лет работы на локомотиве. Дослужив до второго класса, водитель получает право управлять пассажирскими пригородными поездами.

Относительно водителей пассажирских поездов дальнего следования, то, например, машинист РЖД зарабатывает от 90 до 100 тыс. руб., даже более. Максимальный заработок у водителя Сапсана ‒ на уровне 110-120 тыс. руб. Но работа на нем требует от специалиста максимальной квалификации.

Анализ данных более 100 сайтов трудоустройств отражает изменение предложений на рынке труда:

Более подробная динамика представлена в таблице

Таб. 3. Изменение заработка машинистов тепловоза и электровоза

2014	2015	2016	2017	2018	2014	2015	2016	2017	2018
Тепловоз	*Электровоз*
25	20	25	30	Март	35	27,5	32	35
25	20	25	25	Май	37,5	32,2	32	30
26,5	21,5	23,3	25,9	Июнь	40	35	32	30
24,4	25,4	25	23,1	30	Август	46,5	42	35	35
23,8	20,8	25	23,3	Сентябрь	30	34,1	55	…
29,5	21,5	24	…	Ноябрь	37,5	30	30	…
29,5	22,3	23	…	Декабрь	45	33,3	30	…

По состоянию на 21.09.18, по профессии:

Машинист тепловоза в России: открыто 495 вакансий. Для 37,6% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 26 000-39 000 руб. 34,1% объявлений с зарплатой в 13 000-26 000 руб. и 17,6% с зарплатой в 39 000-52 000 руб.
Машинист электровоза в России: открыто 89 вакансий. Для 31,5% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 33 200-43 800 руб. 27% объявлений с зарплатой в 22 600-33 200 руб. и 19,1% с зарплатой в 43 800-54 400 руб.

Машинист электропоезда

При начислении заработной платы таких специалистов действует повременно-премиальная система. А размер оклада складывается из:

уровня квалификации;
количества отработанных лет;
работы в ночные часы;
выполнения сверхурочной работы;
суммы выработанных часов;
премиальные и квартальные выплаты в размере до 40% оклада.

Кроме того, он имеет возможность лечиться за счёт РЖД в любом медицинском учреждении.

Заработки машинистов в разных городах

Вакансии в Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге предлагают заработки на 3-5 тысяч ниже средних. Зато в Красноярске мастер этой профессии станет зарабатывать на 21 тыс. руб. выше своих коллег со средним уровнем дохода.

Таб. 4. Заработки водителя локомотива по городам России (по состоянию на май 2021 года), тысяч рублей

*Минимальный*	*Средний*	*Максимальный*
Красноярск	49,7	71	149,5
Омск	40,6	58	127,7
Пермь	37,1	57	115,7
Москва	39,2	56	127,9
Уфа	39,2	56	122,2
Новосибирск	38,5	55	117
Казань	37,1	53	106,6
Екатеринбург	36,4	52	120,9
Краснодар	34,3	49	120,9
Воронеж	34,3	49	101,4
Нижний Новгород	33,6	48	115,7
Санкт Петербург	32,9	47	126,1
Волгоград	32,9	47	122
Ростов-на-Дону	32,9	47	106,6
Челябинск	32,2	47	117
Самара	31,5	45	117

В число самых востребованных специальностей эта профессия входит с давних времен. В 1931 году машинистам установлены ставки зарплаты от 275 до 450 рублей. Зарплата начальника депо при этом составляла 300-450 рублей.

Уже в 1933 г. заработная плата машиниста-наставника выросла почти в полтора раза (400-450 рублей).

К концу 1940-х годов опытный водитель I класса магистрального локомотива с хорошим стажем мог зарабатывать больше начальника депо, его доход часто был на уровне ответственного работника Министерства.

Изменения в компенсационном пакете проводника РЖД в 2023 году

В 2023 году компенсационный пакет проводников РЖД будет изменен, что приведет к ряду изменений и улучшений в их условиях работы и оплате.

1. Повышение базовой заработной платы

Одним из главных изменений будет повышение базовой заработной платы проводников РЖД. Это позволит им получать более высокую фиксированную оплату за свою работу.

2. Введение премии за качество обслуживания

В компенсационный пакет проводника РЖД также будет включена премия за качество обслуживания. Это означает, что проводники будут получать дополнительные бонусы, если им удается обеспечить высокий уровень сервиса и удовлетворенность пассажиров.

3. Улучшение условий проживания в общежитии

В 2023 году проводникам РЖД будут предоставлены улучшенные условия проживания в общежитии. Это может включать ремонт и обновление помещений, улучшенную мебель и бытовую технику, а также более комфортные условия проживания.

4. Расширение бонусной программы

Компенсационный пакет проводника РЖД также будет расширен за счет введения новых бонусов и привилегий. Это может включать бесплатные или льготные путешествия на поездах РЖД для проводников и их семей, дополнительные дни отпуска и другие привилегии.

5. Обучение и повышение квалификации

В 2023 году проводники РЖД будут иметь возможность проходить обучение и повышать свою квалификацию. Это поможет им совершенствовать свои профессиональные навыки и получать дополнительные знания, что будет полезно для дальнейшей карьеры.

Сравнение старого и нового компенсационного пакета проводника РЖД

Показатель
Старый пакет
Новый пакет

Базовая заработная плата
XXXXX
YYYYY
Премия за качество обслуживания
Отсутствует
Присутствует
Условия проживания
Обычные
Улучшенные
Бонусы и привилегии
Ограниченные
Расширенные
Обучение и повышение квалификации
Ограниченные возможности
Больше возможностей